ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ LG-120, ଫର୍ମୱାର୍କକୁ ବ୍ରାକେଟ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରି, ଏକ କାନ୍ଥ-ସଂଲଗ୍ନ ସ୍ୱୟଂ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ, ଯାହା ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ। ଏହା ସାହାଯ୍ୟରେ, ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରାକେଟ୍ ଏବଂ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳ ଯଥାକ୍ରମେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ କିମ୍ବା କ୍ଲାଇମ୍ବ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ। ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ ହୋଇଥିବାରୁ, ସିଷ୍ଟମଟି ଆପଣଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଫେୟାର-ଫେସଡ୍ କଂକ୍ରିଟ୍ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କରିପାରିବ। ନିର୍ମାଣରେ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ୟ ଉଠାଣ ଉପକରଣ ବିନା ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚଢ଼ିଥାଏ ଏବଂ ତେଣୁ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନିରାପଦ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ସିଷ୍ଟମ ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚ କୋଠା ଏବଂ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ।
ଆଜିର ଲେଖାରେ, ଆମେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକରୁ ଆମର ହଟ୍-ସେଲ୍ ଉତ୍ପାଦକୁ ପରିଚିତ କରାଇବୁ:
•ନିର୍ମାଣରେ ଲାଭ
•ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ
•LG-120 ର ଚଢ଼ାଇ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ
•ପ୍ରୟୋଗହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ LG-120
ନିର୍ମାଣରେ ଲାଭ:
୧) ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ଭାବରେ କିମ୍ବା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଚଢ଼ିପାରିବ। ଚଢ଼ିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ଥିର।
୨) ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସହଜ, ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା, ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ।
3) ଥରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇସାରିବା ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ସିଷ୍ଟମ ନିର୍ମାଣ ସମାପ୍ତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାଙ୍ଗି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ, ଯାହା ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ସଞ୍ଚୟ କରେ।
୪) ଚଢ଼ିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ଥିର, ସମକାଳୀନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ।
୫) ଏହା ସର୍ବାଙ୍ଗୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଠିକାଦାରମାନଙ୍କୁ ଅନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଶ୍ରମ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ହୁଏ।
୬) ଗଠନ ନିର୍ମାଣର ତ୍ରୁଟି ଛୋଟ। ସଂଶୋଧନ କାର୍ଯ୍ୟ ସହଜ ହୋଇଥିବାରୁ, ନିର୍ମାଣ ତ୍ରୁଟିକୁ ମହଲା ପରେ ମହଲା ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ।
୭) ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ଚଢ଼ିବା ଗତି ଦ୍ରୁତ। ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ।
୮) ଫର୍ମୱାର୍କଟି ନିଜେ ଚଢ଼ିପାରିବ ଏବଂ ସଫା କରିବା କାମ ସିଟୁରେ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଟାୱାର କ୍ରେନର ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
୯) ଉପର ଏବଂ ତଳ କମ୍ୟୁଟେଟରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରାକେଟ୍ ଏବଂ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ବଳ ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ। କମ୍ୟୁଟେଟରର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ରାକେଟ୍ ଏବଂ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳର ସମ୍ପୃକ୍ତ ଚଢ଼ିବା ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ। ସିଡ଼ି ଚଢ଼ିବା ସମୟରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ରାକେଟ୍ ର ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିଜକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିଥାଏ।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ:
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମ ଆଙ୍କର ସିଷ୍ଟମ, କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଫ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ନେଇ ଗଠିତ।
LG-120ର ଚଢ଼େଇ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ
କଂକ୍ରିଟ୍ ଢାଳିବା ପରେ→ଫର୍ମୱାର୍କକୁ ଭାଙ୍ଗି ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ→କାନ୍ଥ-ସଂଲଗ୍ନ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ→ଚଢ଼ିବା ରେଳକୁ ଉଠାଇବା→ବ୍ରାକେଟ୍ ଜ୍ୟାକିଂ କରନ୍ତୁ→ରିବାରକୁ ବାନ୍ଧି ଦିଅନ୍ତୁ→ଫର୍ମୱାର୍କକୁ ଭାଙ୍ଗି ସଫା କରନ୍ତୁ→ଫର୍ମୱାର୍କରେ ଆଙ୍କର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ→ମୋଲ୍ଡ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ→କଂକ୍ରିଟ୍ କାଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ
a.ପ୍ରି-ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ଆଙ୍କର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ, ଫର୍ମୱାର୍କରେ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କୋନ୍ କୁ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ସାହାଯ୍ୟରେ ସଜାନ୍ତୁ, କୋନ୍ ଗାତରେ ଥିବା କୋନ୍ କୁ ବଟରରେ ପୋଛି ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଟାଇ ରଡ୍ କୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହା କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କୋନ୍ ର ସୂତାରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ଆଙ୍କର୍ ପ୍ଲେଟ୍ କୁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଟାଇ ରଡ୍ ର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍କ୍ରୁ କରାଯାଇଛି। ଆଙ୍କର୍ ପ୍ଲେଟ୍ର କୋନ୍ ଫର୍ମୱାର୍କକୁ ମୁହଁ କରିଥାଏ ଏବଂ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କୋନ୍ ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଥାଏ।
b. ଯଦି ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ଅଂଶ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ବିବାଦ ଥାଏ, ତେବେ ଛାଞ୍ଚ ବନ୍ଦ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିବା ଉଚିତ।
ଗ. କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳକୁ ଉଠାଇବା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଉପର ଏବଂ ତଳ କମ୍ୟୁଟେଟରରେ ଥିବା ରିଭର୍ସିଂ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ ସମୟରେ ଉପରକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ। ରିଭର୍ସିଂ ଡିଭାଇସର ଉପର ଭାଗ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳ ବିପକ୍ଷରେ ଅଛି।
d. ବ୍ରାକେଟ୍ ଉଠାଇବା ସମୟରେ, ଉପର ଏବଂ ତଳ କମ୍ୟୁଟେଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ ସମୟରେ ତଳକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତଳ ପ୍ରାନ୍ତ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଥାଏ (କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କିମ୍ବା ଲିଫ୍ଟିଂ ରେଳର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କନସୋଲ୍ ଜଣେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ର୍ୟାକ୍ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରାଯାଏ। ଯଦି ଏହା ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ। ବ୍ରାକେଟ୍ ଚଢ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ, ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଭୂଲମ୍ବ ଦୂରତା 1 ମିଟର, ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଦୂରତା 1 ମିଟର। ତା'ପରେ, ଚିହ୍ନିତ କରିବା ପାଇଁ 2 ସେମି ଚଉଡା ଟେପ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଶୀଘ୍ର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଲେଜର ସ୍ତର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ)।
କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳକୁ ସ୍ଥାନରେ ଉଠାଇବା ପରେ, ତଳ ସ୍ତରର କାନ୍ଥ ସଂଲଗ୍ନ ଉପକରଣ ଏବଂ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କୋନ୍ କୁ ବାହାର କରି ଟର୍ନଓଭର ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଟିପ୍ପଣୀ: କାନ୍ଥ ସଂଲଗ୍ନ ଏବଂ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କୋନ୍ ର 3 ସେଟ୍ ଅଛି, 2 ସେଟ୍ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ରେଳ ତଳେ ଚାପି ଦିଆଯାଇଛି, ଏବଂ 1 ସେଟ୍ ହେଉଛି ଟର୍ଣ୍ଣଓଭର।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରୟୋଗ:
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୧୪-୨୦୨୨