ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଆରୋହଣକାରୀ ଫର୍ମୱାର୍କ LG-120, ବ୍ରାକେଟ୍ ସହିତ ଫର୍ମରେ ଫର୍ମରେ ଥିବା ଫର୍ମୱର୍କକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ, ଏହା ଏକ କାନ୍ଥ-ସଂଲଗ୍ନ ସ୍ iwunating ୁଥିବା ଫର୍ମ, ଯାହା ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ହାଇଉଲିଅିକ୍ ଲିଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ଏହାର ସାହାଯ୍ୟ ସହିତ, ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରାକେଟ୍ ଏବଂ ଚ imb ିବା ରେଳ ଆରୋହଣ କରୁଥିବା ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ କିମ୍ବା ଚ imb ିବା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବିସର୍ଜନ କରିବା ସହଜ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ମେଳା-ଚେହେରା କଂକ୍ରିଟ୍ ପ୍ରଶ୍ନ ହାସଲ କରିପାରିବ | ନିର୍ମାଣରେ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଚ imb ୁଥିବା ଉପକରଣ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉଠାଇବା ଉପକରଣକୁ ଚ can ିଗଲା ଏବଂ ତେଣୁ ଏହା ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆରୋହଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନିରାପଦ ଅଟେ | ହାଇୱେ ବିଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଆରୋହଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ |
ଆଜିର ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ ଆମର ହଟ-ବିକ୍ରୟ ଉତ୍ପାଦକୁ ନିମ୍ନ ଦିଗରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛୁ:
ନିର୍ମାଣରେ ସୁବିଧା
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଚ imb ୁଥିବା ଫର୍ମ ୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ |
LG-120 ର ଚ imb ୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବାହ |
• ପ୍ରୟୋଗହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଆରୋହଣ ଫର୍ମୱାର୍କ LG-120 |
ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପାରଙ୍ଗଗତ:
1) ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଆରୋହଣ ଫର୍ମଗୁଡିକ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ କିମ୍ବା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଚ imb ିପାରେ | ଲିଫ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ଥିର ଅଟେ |
)) ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ କରିବା, ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା, ଖର୍ଚ୍ଚ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |
)) ନିର୍ବାସନ ଶେଷ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଚ cance ୁଥିବା ସିଷ୍ଟମ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ସଞ୍ଚୟ କରେ |
4) ଆରୋହଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ଥିର, ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଏବଂ ନିରାପଦ ଅଟେ |
5) ଏହା ଇସଲାମିକ ଅପରେଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରେ | କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ତରମାନେ ଅନ୍ୟ ଅପରେଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଏହିପରି ବସ୍ତୁ ଏବଂ ଶ୍ରମିକ ଉପରେ ମୂଲ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
6) ସଂରଚନା ନିର୍ମାଣର ତ୍ରୁଟି ଛୋଟ ଅଟେ | ସଂଶୋଧନରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସରଳ, ନିର୍ମାଣ ତ୍ରୁଟି ଚଟାଣ ଦ୍ୱାରା ଚଟାଣକୁ ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ |
7) ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ଆରୋହଣ ଶକ୍ତି ଦ୍ରୁତ ଅଟେ | ଏହା ସମଗ୍ର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରେ |
8) ଫର୍ମୱାର୍କ ନିଜେ ଚ imb ିପାରେ ଏବଂ ସ tiking ୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟଟି ସୃଷ୍ଟିରେ କରାଯାଇପାରିବ, ଯେପରି ଟାୱାର କ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ହ୍ରାସ ହେବ |
9) ବ୍ରାକେଟ୍ ଏବଂ ଆରୋହଣ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଆରୋହଣ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ | ଯାତାୟାତର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ବ୍ରାକେଟ୍ ର ସମସ୍ତ ଆରୋହଣକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଏବଂ ରେଳ ଉପରକୁ ଚ imb ିବା | ଏକ ସିଡ଼ି ଆରୋହଣ କରିବାବେଳେ, ବ୍ରାକମେନର ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ନିଜକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଚ imb ୁଥିବା ଫର୍ମୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ:
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଆରୋହଣକାରୀ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆଙ୍ଗର ସିଷ୍ଟମ, ଚ and ିବା, ହାଇରାଉଲିଏଲ୍ ଲିଫ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
LG-120 ର ଆରୋହଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବାହ |
କଂକ୍ରିଟ୍ poured ାଳିବା ପରେ ଫର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା → Rebering the RelCocking → ବିପରୀତ ଭାବରେ ବ୍ରେଟର ସିଷ୍ଟମକୁ ଉଠାଇବା → ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କର → ବନ୍ଦ କର | ଛାଞ୍ଚ → କଂକ୍ରିଟ୍ |
ଆର୍କେଡ୍ ଆଙ୍କର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରି-ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ଆଙ୍କର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ, ମାଉଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ସହିତ ଫର୍ ଥିବାବେଳେ କୋଣରେ କୋଣରେ କୋଣକୁ ପୋଛି ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହା ର ସୂତ୍ରକୁ ପ୍ରବାହିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଚ imb ିବା କୋନ୍ ଆଙ୍କର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ହୋଇଛି | ଲଙ୍ଗର ପ୍ଲେଟର କୋଣଗୁଡ଼ିକ ଫର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସାମ୍ନା କରେ ଏବଂ ଆରୋହଣ କୋଣ ହେଉଛି ବିପରୀତ ଦିଗ |
B.IF ସୋକେଲ୍ ବାର୍ ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ଦଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବିବାଦ ଅଛି, MOLD ବନ୍ଦ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଇସ୍ପାତ ଦଣ୍ଡ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ଉଚିତ |
C.TO ଆରୋହଣ ରେଳ ଉଠାଇବା, ଦୟାକରି ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାଠ୍ୟକ୍ରମର ଓଲଟା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ସମୟରେ ଉପରକୁ ଉଠିବା ପାଇଁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ | ଓଲଟା ଉପକରଣର ଉପର ମୁଣ୍ଡ ହେଉଛି ଆରୋହଣ ରେଳ ବିରୁଦ୍ଧରେ |
ଡି। ବ୍ରାକେଟ୍ ଉଠାଇବା, ଉପର ଏବଂ ତଳ କମ୍ପ୍ଟେଟର୍ମାନେ ଏକ ସମୟରେ ତଳକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛନ୍ତି, ଏବଂ ନିମ୍ନ ଶେଷ ଚ imb ିବା କିମ୍ବା ଉଠାଇବା ରେଳର ଏକ ବିଶେଷ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ର୍ୟାକ୍ | ଏହା ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜଡ୍ କି ନାହିଁ ଉପରେନାଇବା ପାଇଁ ସେଟ୍ ଅପ୍ ହୋଇଛି | ଯଦି ଏହା ସିଙ୍କ୍ ବାହାରେ, ହାଇବମେଣ୍ଡ ଆରୋହଣ ହୋଇପାରିବ, ସ୍ତମ୍ଭ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଦୂରତା ହେଉଛି 1 ମିଟର | ତେବେ, 2cm ଚଉଡା | ଫ୍ରେମ୍ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ, ଏବଂ ଲେଜର ସ୍ତର ମୂଳତର ଗତି କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି) |
ଚ imb ିବା ରେଳକୁ ଉପରକୁ ଉଠାଇବା ପରେ କାନ୍ଥ ସଂଲଗ୍ନ ଉପକରଣ ଏବଂ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ଆରୋହଣ କୋଣଗୁଡିକ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି ଏବଂ କାରବାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଟିପନ୍ତୁ: ୱାଲ୍ ସଂଲଗ୍ନର 3 ସେଟ୍ ଏବଂ ଚ cen ିବା, 2 ସେଟ୍ ଆରୋହଣ ରେଳ ତଳେ ଦବାଯାଏ, ଏବଂ 1 ସେଟ୍ କାରବାର |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଟୋ-ଚ imb ୁଥିବା ଫର୍ମ ୱାର୍କ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରୟୋଗ:
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -111-2022 |